Staatsknete für Opel?
Unter allen in Deutschland ansassigen Autobauern - Volkswagen, Ford, Daimler, Porsche, BMW und Audi - bildet Opel das Schlußlicht: langweilige Modelle, dürftige Qualität, schwache Marke.
Soll der Staat nun einen solchen Wettbewerbsverlierer wie Opel mit Steuergeldern unterstützen?
Dies käme einer Belohnung für Mißmanagement gleich und wäre zugleich eine Bestrafung des Erfolgreichen. Als Ergebnis stünde eine verheerende Wettbewerbsverzerrung: Jedes subventioniert verkaufte Opel-Auto wäre ein nicht verkauftes Auto eines guten Herstellers.
Die Antwort auf die unverschämte Opel-Forderung nach Staatsmilliarden kann - in einem Wort - nur lauten: Wettbewerb. Am Ende des Wettbewerbs steht der Wettbewerbserfolg. Oder eben die Wettbewerbsbereinigung.